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2017-09-07 06:00:00

料推公私營合作上車盤 林鄭擬助首置年輕家庭買樓

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今屆政府銳意為民解決置業難題,行政長官林鄭月娥昨透露,下月公布的施政報告將提及港人首置上車盤,主打協助年輕家庭置業,單位面積、設計及裝潢樸實,但她未有明確談及「入場費」,只稱定價愈可負擔,轉售限制一定愈多。據悉,當局傾向以公私營合作模式推出,從發展商私樓地皮撥出部分來發展,買家如要轉讓,只能以原價售回予政府免掀炒風。 

 

林鄭月娥將於下月的施政報告公布首置上車盤詳情。(仁人家園提供)

林鄭月娥將於下月的施政報告公布首置上車盤詳情。(仁人家園提供)

林鄭月娥昨出席房屋論壇後,主動闡釋港人首置上車盤概念,指購買者必須是首次置業的香港永久性居民,以及月入超出居屋申請的5.2萬元上限的市民。換言之,買過居屋及擁有物業者均不合資格。林鄭月娥未有透露如何定價,只說下月的施政報告會公布詳情,預告若定價愈相宜,限制亦會更多。她解釋,如市民透過資產增值在市場買賣,這並不是政府為市民提供安居、置業機會的功能。

她又期望,購買這些上車盤的年輕家庭,憑著他們的努力,以及家庭狀況或收入改善時,日後有能力轉投私人市場置業。對於現時土地緊張,上車盤地從何來?林鄭月娥強調,不會觸及已規劃作公營房屋的土地,否則會直接影響公屋供應,要靠土地供應專責小組開拓新土地來源。

至於發展模式,有消息指,政府傾向採用公私營合作,利用發展商的私人住宅地皮,撥出部分樓宇作首置上車盤,惟政府會向發展商補回地價及建築成本,建成後交由房委會等機構出售,定價則會參考家庭收入中位數來釐定,並嚴格施加限售條款,規定轉手時只可原價售回予政府,防止作炒賣。

房協主席鄔滿海稱,首置上車盤的定價要考慮市民的負擔能力,可加可減,如樓價不斷上升,固定的折扣率未必合適。立法會房屋事務委員會副主席尹兆堅認為,定價應與市價脫鈎,並以成本價及市民的負擔能力計算。他說,若上車盤純以公私營合作,批地條款或會提供「優惠」促成雙方合作,尹擔心做法將會予人官商勾結的觀感。

 

施永青:不礙發展商投地意欲

中原集團主席施永青認同以公私營合作建上車盤,因發展商建屋更具效率,如今次計劃成功,政府可考慮未來在賣地時,明文規定發展商將來推售的多項條款,如購買者身份及轉售限制等,但施永青不擔心對發展商沒誘因,相信地價因而可壓低,發展商亦有利可圖。

理大社會政策研究中心主任鍾劍華指,政府與發展商合作是「無辦法之中嘅辦法」,外界或會有官商勾結的觀感,故政府需向市民展示該合作方式是合理及令人信服。他預計首置上車盤的單位數目不多,以家庭入息中位數來定價可「照顧最夾心的一群」。

新鴻基地產副董事總經理雷霆歡迎上車盤概念,認為有助更多市民尋找合適居所,但首置上車盤與一般私樓客源不同,發展商與政府將「各有各做」。恒基地產發言人對公私營合作的概念表示歡迎。

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