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理大研氨動力燃料電池 新動能小巴料明年面世
2021-08-19
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(嚴靖儀攝)

現時電動汽車多使用鋰電池,電池不可回收,亦未能達致零碳排放。理工大學與牛津大學等,花了3個月成功研發零碳排放的氨動力燃料電池,並已製作出全球首輛氨製氫能源電動高爾夫球車,團隊研究將技術用於小巴,料明年10月面世。
 

氨動力燃料電池較鋰電池輕逾一半,存於常規氨氣儲存瓶(圖箭咀、直徑23厘米,高140厘米),可注22.7公斤液體氨,一輛18座小巴以時速60公里計可行駛110公里,相等於來回理大至科學園約3次。注滿一罐儲存瓶需時僅約2分鐘,並可同時為多罐注入。理大電機工程學系教授鄭家偉(圖右)指,短距離行駛,氨氣和石油氣價錢應差不多,未來有意將氨氣電動車在全港普及化,可將現時石油汽站改裝成氨氣站,預計未來氨氣價格會低於現時石油氣價格。

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