(新華社)
籌建17年、造價110億元(澳門元，下同)的澳門首條鐵路、澳門輕軌氹仔線(大圖)昨日通車，氹仔碼頭出現百米人龍等坐下午3時33分開出的頭班車，有市民更提早兩個半鐘去「霸頭位」，惟氹仔線營運約半個鐘後就有列車「故障」，乘客須在蓮花口岸站下車，轉乘下一班列車。澳門輕軌公司解釋，當時列車安全監控系統出現安全警示，為審慎起見安排乘客轉乘其他列車，稍後會檢討首日運作情況。
澳門傳媒報道，氹仔線由港鐵營運，頭班車22分鐘就由氹仔碼頭去到總站海洋站，有乘客認為行車速度快，但彎位較多，站立者必須緊握扶手。另一名乘客則指，搭輕軌去機場夠方便，但更希望輕軌盡快接駁到澳門半島。至昨午約4時，往氹仔碼頭方向列車突然故障，輕軌公司安排乘客在蓮花口岸站轉乘下一班列車，但有乘客批評安排混亂，等了多班列車都未能上車，最終轉乘巴士回家，感覺非常掃興。該乘客還批評車內座位不足，不少長者都要站著。
頭班車乘客都聚在車頭影相。(新華社、互聯網)
票價6至10元
氹仔線全長9.3公里，共有11個車站，覆蓋氹仔巿中心主要住宅區、舊城區及旅遊區，並連接海、陸、空三個重要口岸，營運時間為周一至四上午6時半至晚上11時15分、周五至日及公眾假期上午6時30分至11時59分，約5至10分鐘一班車。列車為無人駕駛，每班有兩節或四節車廂，每節可容納約100人，即日起至月底免費乘搭，下月起3個站以內車費6元、6個站以內8元、全程10元，持輕軌卡半價。