粵港澳大灣區進一步互聯互通，連接港珠澳大橋的黃茅海跨海通道，其工程可行性評審昨已獲廣東省交通運輸廳通過，意味可展開下一步勘察設計等階段，預計明年動工。
據悉，規劃中的黃茅海跨海通道全長30.32公里，其中跨海段水中橋樑11.9公里；全程採用6線雙程高速公路標準，設計時速100公里，起點位於珠海高欄港經濟區平沙鎮，連接鶴州至高欄港高速公路(港珠澳大橋西延線)，再銜接高欄港高速公路，向西跨越黃茅海水域後，在江門台山赤溪鎮「登陸」，終點為西部沿海高速公路的中和立交，並與新台高速公路對接。
通道東連港珠澳大橋，西接西部沿海高速，接駁往開平、台山、恩平及陽春等地，通車後將於已通車的港珠澳大橋、虎門大橋、黃埔大橋，建設中的虎門二橋、深中通道，以及正在進行前期籌建的蓮花山過江通道等，組成粵港澳大灣區重要跨江通道，預計澳門至江門廣海灣縮短里程18公里，珠海高欄港經濟區至江門廣海灣縮短里程30公里。