司機截校巴不成被輾 溜前猛撞4死

昨午近2時，62歲吳姓男司機將肇事的19座校巴，停泊於長康街後，校巴迅即沿斜路溜前，司機曾嘗試走向車頭以身截車不果，校巴繼續高速衝前逾百米後，直插向熙和街，撞傷多名途人，至撞向一店舖後始停下，4人被捲車底，意外至昨晚釀成最少4死11傷。消防派出近百名人員救援。特首林鄭月娥對事件非常難過，向死者家屬致以深切慰問。
 

有行車紀錄儀拍下事發一刻，片段顯示肇事校巴已經停泊於路邊，校巴司機站在校巴旁邊約10秒，直至關上車門後校巴才溜前，司機發現後立即衝向車頭前想將其截停，惜「以身擋車」不果(車CAM截圖)，並遭撞倒捲進車底拖行20米，然後倒卧街邊受傷，而校巴則繼續衝前。警方調查後指，校巴撞倒司機後，沿長康街溜前近百米，穿過英皇道路口，直至撞向英皇道與熙和街交界的璇宮大廈才停下。

校巴途中最少撞到兩輛的士、撞傷多名途人，年齡介乎22至89歲，其中1名80歲女傷者當場證實死亡，另外2男1女被捲入車底，需由消防派出坍塌搜救專隊協助救出，另一名被捲入車底的梁姓中年男子，則自行爬出並坐於路邊等待救援。至昨晚，一共有2男2女途人在車禍中喪生、年齡介乎70至83歲，另外11人送院治療，其中3人危殆。
 

重傷者骨折及大量出血
消防表示，昨午近2時接報，並於4分鐘內派員到場，共有9輛消防車、15輛救護車、82名消防及救護人員到場救援。銅鑼灣消防局長郭威信指出，由於事故現場狹窄搜救困難，需出動坍塌搜救專隊協助，耗時20分鐘將捲入車底的2男1女救出。當時重傷的主要是骨折、大量出血，其餘傷者則手、腳、頭部擦傷，分別送往東區及律敦治醫院治理，至於校巴司機分別頭、頸、背均有受傷，送往東區醫院深切治療部留醫。食衞局長陳肇始與勞福局長羅致光，昨午到東區醫院探望傷者後，於急症大堂聽取跨部門小組匯報了解情況。

校巴司機停車準備交更
港島總區交通部總督察(調查及支援組)辛倫欽指，校巴司機昨晨分別於7時及11時「做咗兩轉車」，事發時剛完成工作，泊車準備「交更收工」，警方懷疑司機忘記拉煞車手掣、拉得不好或失靈，致車禍發生；而經測量後，事發長康街斜度為8，現場並非交通黑點。肇事校巴公司負責人事後亦趕至現場，她指涉事司機入職1年左右，日常駕駛態度良好不會超速，亦很愛錫小朋友。

車禍目擊者：「我好驚」
專家提醒泊斜要扭軚
事發現場旁的洗衣店員陳小姐(圖)憶述，當時校巴衝來的速度很快，認為普通人不可能將其阻止。校巴撞至洗衣店旁的璇宮大廈才停下，她眼見有3人被捲進車底時已沒反應，另外兩個傷者情況較好，可以坐在路邊。問到如何幫助傷者，她指街坊已即時報警，自己當時太驚，而傷者的傷勢亦嚴重，擔心胡亂行動會幫倒忙影響傷者。其中一部的士在長康街被肇事校車擦過，該名的士司機吳先生憶述事件時仍有餘悸，指的士左邊倒後鏡損毀，車身有少少花，但坦言，「最緊要個人冇事。」

盧覺強：應大聲呼叫他人避開
機械工程師盧覺強評估肇事校巴重約3噸半，根據溜前距離及斜度，推算當時溜前時速約56公里，撞擊力約14噸。他建議，司機除緊記拉手掣，亦應將軚扭向左邊，即使發生意外亦只會撞向旁邊，減低溜前或後及相應產生的風險；並呼籲市民如發現車輛失控，應大聲呼叫警醒他人避開，切勿以人力阻擋。