港鐵按「可加可減」機制需減價1.7%。(資料圖片)
【17:38更新】運房局表示，現行的港鐵票價調整機制公開、客觀且具透明度，根據政府公布的數據釐訂每年的票價調整幅度，以確保票價調整反映經濟情況。按照票價調整機制，港鐵票價將於今年6月底下調1.7%。根據既定機制，由於今年票價會向下調整，以往按票價調整機制累積的延後加幅將順延至明年處理。
局方指，政府一直要求港鐵公司按機制調整票價之餘，在平衡社會的整體經濟環境、市場情況、本身的營運狀況、乘客需求等因素後，適切回應市民的訴求，提供更多乘車優惠。政府得悉港鐵公司將推出多項額外票價優惠措施，讓乘客在今年4月1日至明年1月1日期間，每程實質車費節省約5%。
政府早前宣布將「公共交通費用補貼計劃」下的暫時性特別措施的期限由今年6月30日延至12月31日，而每月補貼上限亦會於今年4月1日至12月31日期間，由400元暫時增加至500元。
【17:07更新】政府統計處今日下午公布去年第四季運輸業名義工資指數，計算出港鐵按機制需要減價1.7%。港鐵其後表示，由於調整幅度為負數，票價將於今年6月27日按機制下調1.7%。
按方程式計算，去年12月份綜合消費物價指數按年下跌0.7%，第4季運輸業名義工資指數下跌1.5%，再扣減生產力因素及0.6%的額外扣減之後，計算出按可加可減機制，新一年度港鐵票價將要減1.7%。
去年第4季全港家庭月入中位數按年下跌7.2%，反映市民負擔能力較前一年低，根據機制，已觸及反映負擔能力的「封頂」機制，未有按計算結果盡加，累計有1.58%加幅需於今年追加，港鐵未公布如何處理。另外，港鐵八折票價優惠後日結束，由周四起改為票價九五折。