機制每五年檢討，下次檢討是下年。（資料圖片）
港鐵6月底將會減價1.7%，是「可加可減機制」自2007年設立以來，首次需要減票價。不過，現有的八達通八折優惠明日屆滿，而下月1日，即後日起直至明年元旦日也只有約九五折的車費優惠，實際繳付車資比現時平均多約15%。
以方程式計算綜合消費物價指數、運輸業名義工資指數後，得出港鐵需要按機制減1.7%車費，是機制2007年設立、2010年生效起首次減票價。港鐵表示，新票價將於6月27日生效，而原定明日結束的八折優惠亦不會延長，取而代之的是每程九五折優惠至6月減價的前一日。至於減價當日起則會有約3.3%的額外優惠，連同1.7%減幅，港鐵表示八達通乘客變相仍可享約5%的折扣。至於都會票和全月通套票，7月起都會減價10至20元不等，而今年下半年購買可有額外50元優惠，屯門至南昌全日通則7月起減1元。其中，都會票在新優惠下將售385元，亦高於現時優惠價335元。
車費實際支出，以天水圍往中環為例，八達通正價為28.3元、八折車費為22.6元，但後日起就要繳付26.8元；由坑口往觀塘八達通正價為7.1元、八折車費為5.6元，後日起則為6.7元，兩者新價錢均較八折車費高約18%。巴士公司雖然下月4日起加價，但屆時乘搭城巴969線由天水圍往中環、九巴98A線由坑口往觀塘，分別24.6元和6.5元的新收費，也較港鐵便宜。(相關新聞見A2)