姜莉表示，廣州將打造灣區「306090」交通圈。(互聯網)
中央兩年前公布的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》內容提到，廣州要充分發揮國家中心城市和綜合性門戶城市引領作用，全面增強綜合交通樞紐功能。廣州今日舉行《綱要》發布兩周年系列之廣州市推進全球重要交通樞紐建設情況記者會，會上廣州市規劃和自然資源局副局長姜莉表示，將打造灣區「306090」交通圈，著力推動廣州與灣區城市從「互聯互通」走向「直連直通」。
廣州將加強鐵路網，與臨近省會城市實現3小時互通，與國家級城市群主要城市5至8小時互達。(互聯網)
她解釋，「306090」交通圈即廣州中心城區30分鐘可到達佛山、東莞、深圳中心城區，60分鐘可到達灣區其他城市中心城區，90分鐘可到達省內其他城市中心區，其中打造穗深30分鐘交通圈的措施，包括規劃廣深第二高鐵及廣州地鐵22號線延伸到深圳，同時加快推動實施蓮花山通道、獅子洋通道等項目，加密珠江口過江通道，與深圳「雙城」聯動，實現「雙城」生活「說走就走」。
她又提到，將著力暢通國內大循環通道，規劃加強鐵路網，實現廣州與臨近省會城市3小時互通，並與國家級城市群主要城市5至8小時互達(見上圖)。
廣州地鐵22號線將延伸到深圳。(互聯網)
打造廣州全球「12小時航空交通圈」
與此同時，廣州將著力建設全球重要綜合交通樞紐，打造國際國內雙循環換乘中樞，目標包括加強白雲機場大灣區核心樞紐機場定位，與灣區城市共建世界級機場群；加強空鐵聯運，打造白雲機場空鐵聯運綜合樞紐，同時提升廣州與全球城市的連通度，形成廣州全球「12小時航空交通圈」。