港鐵小蠔灣車廠可提供7萬個單位，料最快2030年落成首批6千個單位。
政府指有望達到《長遠房屋策略》的10年建屋目標，能否縮短達5.6年的公屋輪候時間？運房局長陳帆昨於電台節目表示，首5年將落成10.1萬個公營房屋單位，他稱餘下21.5萬個單位則於後5年才相繼落成，「比較係大嘅改善」，正努力覓地建屋「追落後」。發展局長黃偉綸於同一節目指，「明日大嶼」填海計劃可令香港毋須再擔心房屋供應。
特首林鄭月娥上周公布的《施政報告》首次達到《長策》10年的公營房屋建屋目標，可提供31.6萬個單位。陳帆指當局選定建屋地皮後，會同時規劃交通、社區設施，「塊塊地都係辛苦」。至於租用低入住率的酒店賓館作過渡房屋，他指合資格住戶所繳租金，不會超過其四分一入息，而計劃亦可緩紓部分酒店業，可謂「三贏」。
覓地方面，黃偉綸指出，「明日大嶼」填海計劃平均每方米需約1.4萬元，與收地成本相若，惟收地涉更多補償及規劃限制，甚至只能作中、低密度發展。他補充，大部分房屋單位來自東涌、粉嶺等新發展市鎮，但合計仍不足26萬個，比不上明日大嶼的供應。
陳茂波引數據解釋撤辣
另外。財政司長陳茂波發表網誌，引用數據解釋為何現時適合撤銷非住宅物業雙倍印花稅。根據差估署數據，與2018或19年的高峰比較，寫字樓、商舖、工廈的價售分別累跌19%、17%、13%，其中寫字樓的季度交投亦由去年第二季最少300宗，跌至今年首季僅100宗。陳茂波認為撤辣有助業主套現「解燃眉之急」；而住宅樓市價格仍高於一般可負擔水平，會持續留意評估，惟仍非撤辣之時。
