列車分成兩截。(陳奕釗攝)
港鐵東鐵綫一班列車昨晨在紅磡站對出路段出軌，列車斷成兩截、有車門脫落搖搖欲墜，出軌的車廂橫跨3條路軌，斷裂位置零件外露、損毀嚴重，車底位置亦有鋼板破損，有信號指示燈橫亙在軌道上。事件導致8人受傷，5人因頸部疼痛或輕微擦傷需送院，全部清醒。受事故影響，旺角站至紅磡站路段的服務，至昨晚收車前需暫停服務，港鐵車務總監劉天成指，蒐證完成後會盡快復修，但由於工作複雜及存在很多不明朗因素，未知何時重開路段。
第4、5節車廂分離
事發在昨晨約8時半、正值上班繁忙時間，一列12卡車廂的東鐵綫列車由旺角東站駛至紅磡站，頭3卡車廂部分已進入紅磡站一號月台範圍時，列車突然左搖右擺，未幾發出隆然巨響，當中第4、5、6節車廂脫離路軌，橫跨3條路軌，並與第6至7節車廂呈T字型，當中第4及5車廂分離，零件外露。
車廂有乘客感不適，需由擔架枱上救護車離開。有乘客憶述，事發時前列車正減慢車速入站，期間聽到怪聲，車廂曾搖晃，之後猛烈震盪，維持十數秒，亦有乘客感到強烈的煞車力度。
列車停定後，有車門脫落，部分乘客自行下車沿路軌走向月台。有乘客不滿港鐵職員太遲前來協助，亦有乘客批評事發後車廂沒有任何廣播，無法得知發生事故。消防員其後到場協助疏散約500名乘客。
事發後，東鐵綫改以旺角東站為東鐵綫尾站，並安排接駁巴士來往大圍及鑽石山疏導乘客，城際直通車由早上至昨晚6時均暫停服務，西鐵線服務亦一度延誤。運輸署協調巴士公司加密及加開班次以應付市民需要。
車門脫落搖搖欲墜。
列車損毀嚴重，零件外露。
第4節車廂歷時約7小時扶正
港鐵工程人員下午開始將偏離程度較輕微的第4節車廂，用大型吊臂車移回路軌，過程由檢查、穩固至移正，歷時約7小時，之後再由數十名工程人員合力推回月台方向。至於第5及6卡由於偏離路軌的幅度較大，工程人員需先移離其他無出軌的車卡，騰出空間，方便吊臂車將另外兩卡車廂移回路軌。第5卡車和第6卡車分別於晚上9時半、及晚上10時40分前移回路軌，工程人員需作進一步檢查，至深夜仍未拖走。港鐵主席歐陽伯權昨午到醫院探望傷者，他表示對乘客在事故中受傷感痛心及抱歉，他承認，事故加上過去信號系統故障，必然令市民對港鐵信心有負面影響，已要求管理層盡快查找真相及作出改善，歡迎邀請外國專家協助調查及給予意見，冀向香港市民保證港鐵仍然安全為首。