深圳地鐵進站須檢查所有行李物品，多個地鐵站大排長龍。(網上圖片)
深圳地鐵周一（20日)起升級安檢措施，所有隨身行李物品，須通過安檢機完成過機查驗；每位乘客不論是否攜帶行李進站時，亦須配合安檢人員使用手提設備檢查。規定實施首日，多個大客流站點早晚高峰時段出現嚴重擁堵，不少網民稱檢查速度緩慢、秩序混亂，比以往排多了20分鐘時間，嚴重影響上班族通勤。深圳地鐵周二(21日)宣布推出三項改善措施，在大客流站點高峰時段加快安檢速度，優化安檢方式；加派人員現場值守，協助疏導；加快智能金屬安檢門投放，快速完成人身、物品一體化檢測，提升安檢通行效率。
官媒央視網於周三(22日)發表評論，深圳地鐵由發布公告到執行不足12小時，有法律依據執行不代表可以不考慮方式。在深圳這座日均地鐵客流近千萬的城市，以「一刀切」的突擊方式倉促落地管控政策，使安檢從「保障安全」的初衷滑向「普遍擾民」的結果，說明政策設計偏離了目標。
評論指出，客流規模、峰值壓力、車站承載力等數據本應是可預先研判的，而新政出台前的壓力測試，更是公共服務政策應有的環節。這些本屬於政策落地前的預案工作，為何未能做在前面？
央視網肯定深圳地鐵糾偏的速度，但強調核心反思不能止步於事後補救。評論認為，一座創新城市的公共服務，其治理水準高低，不應只以輿情出現後的補救效率作為評判標準。更關鍵的是，在政策出台之前，是否已將市民體驗、城市運行邏輯擺在決策的前端。
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