卡塔爾航空Q-suite。(互聯網)
外國航空網站AirlineRatings早前公布全球最佳25大航空公司，卡塔爾航空(Qatar Airways)排名第二。行政總裁阿爾貝克爾(Akbar Al Baker)周六接受彭博通訊社訪問時透露，卡塔爾航空的下一代長途客機，將不再提供頭等艙客位。
他指，公司的商務艙已提供許多與頭等艙相同的服務，看不到有需要再投資在頭等艙，因對頭等艙的投資沒有合理回報，下一代的波音777X卡塔爾航空客機，將不設頭等艙。
卡塔爾航空Q-suite。(互聯網)
大型航空公司重視高端機艙服務
阿爾貝克爾強調，卡塔爾航空的商務艙極具競爭力，其升級版「Q-suite」，規格可媲美頭等艙，設雙人床及良好空間規劃，因此沒必要再投資頭等艙。
卡塔爾航空去年被英國航空評測機構Skytrax評為全球最佳航空公司，頭等艙以豪華見稱。報道指，卡塔爾航空取消頭等艙並非沒有風險。德國漢莎航空、澳洲航空和法國航空等多家國際大型航空公司，都加碼投資高端機艙服務。
漢莎航空行政總裁早前表示，愈來愈多旅客希望獲得特殊待遇，漢莎的頭等艙從未如現在的爆滿。
