政策摘要

•電子商貿蓬勃，探討擴建香港國際機場的空郵中心。
•籌備推青年共享空間計劃，涉6萬方呎樓面面積，助青年初創及其他用途。
•擴大實習研究員計劃，該惠及更多企業及STEM畢業生。
•要求新成立的「政策創新與統籌辦事處」連同各政策局檢視現有政策及法例，扶助新經濟發展。

九龍東成為智慧城市的試點，區內設施陸續升級增智慧元素。施政報告將會投放7億元，擴展至其他地區建設智慧城市的基礎設施，包括在市區設立多功能智慧燈柱，收集空氣污染及天氣等數據，加強城市及交通管理。為鼓勵「智慧出行」，運輸署擬2019至20年陸續更換現時的路邊八達通咪錶，引入可透過手機應用程式遙距付費的咪錶，甚至可偵測泊位有否被佔用。

實時資訊助找空置泊位
政府消息指，全港有1.8萬個咪錶，當中有9,800個屬八達通咪錶已由2003年沿用至今，現已屆「退役」之齡，早於去年底及今年，運輸署已推出試驗計劃，在元朗、旺角、西貢及灣仔安裝合共40個可用信用卡付款的咪錶。

在今次施政報告，政府擬再加強路邊咪錶的功能，既可支援以應用程式遙距付泊車費，又會配備感應器偵測停車位有否被佔用，提供實時資訊協助駕駛者尋找空置泊位，以減少車輛在道路上徘徊尋找泊位。政府消息稱，新建議冀今年內諮詢立法會，明年上半年向財委會申請撥款，其後展開招標程序，最快於2019年投入服務。

運輸署又研究在車輛安裝車內裝置，讓駕駛者可即時獲得交通資訊及無需停車便可繳付隧道費，政府亦可藉裝置作交通流量管理。運輸署預期於明年年中完成研究，並會盡快探討如何推廣有關裝置，消息指，裝置類似現時供隧道繳費的「快易通(Autotoll)」，但需否付費安裝則要研究。

擬推數碼個人身份
政府剛完成香港智慧城市藍圖的諮詢工作，特首林鄭月娥指，正研究收集到的意見，會提前在今年內公布香港智慧城市藍圖。

另外，施政報告投放的7億元發展智慧城市基礎建設，包括在選定的市區地點盡快推行「多功能智慧燈柱」試驗計劃，現需研究是改裝現有燈柱或是重新製造燈柱，實時收集城市數據，如天氣及空氣污染等。政府又計劃在未來兩年為港人提供「數碼個人身份」，讓市民能以單一的數碼身份，進行政府和商業的網上交易。

對於政府擬推出新款咪錶，汽車會副會長李耀培十分歡迎建議，並指如司機提早得悉當區甚麼地方有空置泊位，可減省在路面「兜路搵咪錶」的時間，亦可舒緩交通擠塞的問題。他又認為，運輸署除了提供路邊泊位資料，亦應牽頭聯絡其他停車場持份者，提供實時空置泊位數據。

誘偏遠地區鄉村鋪光纖線
另外，政府會提供經濟誘因予電訊商擴展光纖網絡至位於偏遠地區的鄉村。計劃涵蓋現時約380條未有高速寬頻服務覆蓋的新界及離島鄉村，預計可惠及近17萬名鄉村居民。

立法會議員莫乃光對此表示歡迎，認為鄉村和離島居民長期面對又貴又慢的寬頻，政府首次主動介入資助鋪設光纖，有助延展通訊基建網絡及增加競爭，建議落實計劃時，應定出時間表、覆蓋率及目標速度等指標。