運輸署正在東涌達東路一個行人過路處，試驗新款「行人交通燈號倒數計時器」。(資料圖片)
東涌達東路與美東街交界的燈控行人過路處，前年底開始測試新款行人交通燈倒數器，顯示還剩多少時間可過路。運輸及物流局局長陳美寶表示，研究發現相關過路處的行人，在綠色人像燈閃動完結前完成過馬路的情況較早前試驗有輕微改善，運輸署已揀選多16個過路處測試，以進一步收集新款裝置在不同路況的成效數據。
▼東涌達東路近美東街交界路口▼
測試預計明年中有初步結果
陳美寶書面回覆立法會議員質詢稱，揀選的16個過路處在行人流量、過路距離及行人地區習慣等方面均有所不同，預計測試會提供更全面數據，以評估新款倒數器在不同情景和行人習慣下的成效，同時運輸署會在其中4個試點加入行人紅燈倒數的功能，了解對行人等候過路行為的影響，協助制定下一步方向。運輸署正安排陸續在各測試地點安裝新款行人倒數器，並會收集及分析相關數據，預計明年中有初步結果，又指最終試點位置或會因實際安裝可行性而更改，如有否可用地下管線等。
至於駕駛者交通燈倒數器，陳美寶指運輸署參考內地多個城市和海外實際應用經驗，發現各地就行車交通燈倒數器的安全性未有一致定論，部分原因是駕駛者的反應不盡相同，如有駕駛者知悉綠燈將完結時會減速及準備停車，但亦有駕駛者會選擇加速通過路口，因而增加路口前後車輛相撞風險。她表示，運輸署會繼續密切留意有關裝置在未來技術發展及應用經驗，審慎考慮其在香港的適用性。
▼新款行人交通燈倒數器的試點行人過路處▼
- 灣仔莊士敦道/柯布連道
- 北角城市花園道近城市花園4座
- 上環德輔道西/修打蘭街 ＊
- 堅尼地城卑路乍街/荷蘭街 ＊
- 深水埗通州街近榮昌邨
- 深水埗南昌街/福榮街
- 紅磡大環道/馬頭圍道
- 橫頭磡橫頭磡南道/橫頭磡東道
- 柴灣柴灣道/新廈街
- 油麻地上海街/碧街 ＊
- 旺角廣華街/染布房街 ＊
- 荃灣永順街近環宇海灣第1座
- 大埔廣福道近廣福里
- 上水龍琛路/新康街
- 將軍澳重華路近常寧路
- 荃灣大河道近荃灣街市街
帶＊者將計劃同時裝設「行人紅燈及綠燈倒數器」，最終試點位置或因實際安裝可行性有所更改，如有否可用的地下管線等
資料來源：運輸及物流局
ADVERTISEMENT
送香港迪士尼樂園20周年限定精品及一日門票！
