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出版:2026-Apr-20 04:00
更新:2026-Apr-20 04:00

職業司機慢性病明顯屬高風險群 港大︰近四成司機中風後4年無法復工

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梁慶璋(右)接受港大醫學院團隊為職業司機提供的免費健康篩查。(陳穎琳攝)

梁慶璋(右)接受港大醫學院團隊為職業司機提供的免費健康篩查。(陳穎琳攝)

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職業司機須久坐,缺乏運動,加上長期食「外賣」或快餐,高糖高鹽高脂下,有損健康。港大醫學院臨床醫學學院內科學系臨床副教授、中風研究組主任劉巨基指,香港有中風年輕化趨勢,亦另有研究發現外傭和職業司機屬年輕中風的高風險群組,並指中風可導致殘疾並嚴重影響生活,近四成司機中風後4年內無法復工,甚至危害性命。有職業司機指,身形由「六嚿腹肌變一嚿」,體重亦增加50多磅,慨嘆不少相熟行家無做,「問佢哋做咩離職,佢哋話突然間入咗醫院,話係中風。」

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港大醫學院與中風研究組昨舉行「齊來預防中風」活動,向約200名職業司機提供免費健康篩查,藉此提升他們對中風的關注,並降低突發健康事故對道路安全的潛在威脅。劉巨基指,醫學院團隊一直關注中風年輕化的現象,研究數據顯示過去20年間,本港18至55歲的年輕人中風發病率上升約三成,且呈持續上升趨勢。又稱另有研究發現外傭和職業司機屬年輕中風的高風險群組,其中職業司機慢性疾病問題尤其明顯,近半數患有高血壓、逾半膽固醇水平偏高、約四分一有糖尿病,並有近半屬肥胖。

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港大醫學院臨床醫學學院內科學系臨床副教授、中風研究組主任劉巨基

劉巨基

飲食習慣欠佳或增中風機率

劉巨基直言,有研究表示職業司機因普遍須長時間駕駛、輪班工作,缺乏運動且飲食習慣欠佳,不少時候只能停泊路邊進食快餐,中風機率明顯高於一般市民。團隊今年針對這一個高風險群組,提供免費健康篩查,讓他們了解自身健康狀況。他補充,中風可嚴重影響生活,研究發現近四成司機中風後4年內無法復工,15%有中度至嚴重殘疾,7%因中風或其他併發症過身;團隊期望透過活動提升他們對自身健康的認知。

參與活動的職業司機,會先參加講座聽取中風的預防及管理方法,其後接受來自港大醫學院和中風研究組的團隊,以及約百名醫科學生、中學生組成的「健康大使」提供免費健康檢查,包括血壓、血糖、血脂及心房顫動檢測、中風風險評估及個人健康諮詢等。

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的士司機嘆許多行家中風

的士司機梁慶璋表示,約10年前入行時身形標準、「有六嚿腹肌」;惟後來為「賺多少少錢,接多幾單」,飲食習慣開始變差,及後亦導致身形走樣,「六嚿腹肌變一嚿,冇高變三高」,體重亦從180多磅增至230多磅。他又透露,聽聞不少行家均因中風影響工作,慨嘆初入行時一般有十多個司機在茶餐廳等交更,現時卻只剩下幾個人,「問佢哋做咩冇做,佢哋話突然間入咗醫院,話係中風。」

為維持健康,梁慶璋決心改善生活習慣,目前體重回落至約190磅,亦積極控制三高問題。「以前我(賺錢)很進取,一接(單)便跳上車,就不管不顧,去茶餐廳買飯盒放上車,一邊扒飯一邊接客……依家就佗佻囉,放飯就泊埋架車乜都唔理,棟高個牌」,感嘆「錢係搵唔晒,健康最重要,咁先可以長做長有」。

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混凝土車司機謝國強亦分享稱「香港生活壓力重,現在還有外勞,工作機會少」,令他對於維持生計更緊張,難以抽時間運動。而一年半前他因休息不足、飲酒後頭暈進醫院,檢查後發現是「血上不到頭」,看中醫、針灸、休養一個月後才康復。現時亦有注意改善生活習慣,「現在必須做的就是跑步、做運動、要流汗,然後就是飲食和睡眠。這三樣保持不了可能就危險了」。

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