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出版:2026-Apr-21 16:46
更新:2026-Apr-21 16:46

粉嶺繞道東段5月3日通車 繁忙時段節省10分鐘車程

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粉嶺繞道(東段)將於5月3日(星期日)上午8時通車

粉嶺繞道(東段)將於5月3日(星期日)上午8時通車

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粉嶺繞道(東段)將於5月3日(星期日)上午8時通車。通車後,駕駛人士可取道新路線來往粉嶺龍躍頭、聯和墟及粉嶺公路,在繁忙時段可節省約10分鐘車程。

紓緩粉嶺及上水交通負荷

粉嶺繞道(東段)全長約4公里,是北部都會區發展中首個落成的大型運輸基建項目。繞道採用雙程雙線分隔車道設計,由地面道路、地下行車道及高架橋組成。走線由粉嶺公路近大埔九龍坑開始,繞過安樂村工業區,經過龍躍頭交匯處,沿梧桐河畔延伸,連接石湖新村及粉嶺北新發展區,成為連接新界北區與市區的重要繞道。粉嶺繞道(東段)可有效分流粉嶺北新發展區未來的交通,減輕現時粉嶺及上水一帶主要道路的交通負荷。

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粉嶺繞道(東段)工程規模龐大,工程團隊在項目中引入創新科技以提升建造效率和克服工程挑戰。其中,龍躍頭交匯處上的單車徑暨行人天橋在設計及建造時採用S960國產超高強鋼,強度是一般鋼材的約3倍,大幅減少鋼材使用量並減輕橋樑重量,是全球首座使用該級別鋼材的行人天橋。此外,工程亦採用全港首次應用的橋樑平衡轉體技術,興建橫跨東鐵綫鐵路的部分,大幅縮短施工時間並降低施工風險。

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