政府擬規管網約車
政府擬規管網約車，有的士業建議以1,500個牌照為起點，再逐步增加，認為初期數量偏少不會影響乘客體驗。
「的士為主、白牌車為副」
汽車交通運輸業總工會的士分會主任何志強今早在電台節目指，的士是主要個人化點對點交通工具，網約車只屬輔助性質，形容「的士為主、白牌車為副」。他指業界支持先發出1萬個網約車牌照，如發出過多牌照會影響的士生計。他建議最初發出1,500個牌照，再逐步增加，認為初期數量偏少不會影響乘客體驗，因現時的士車隊亦有網約功能，可滿足市民需要。
航運交通界立法會議員林銘鋒在同一節目表示，最初可以訂立約1萬個車輛許可證，首3個月至半年逐步發牌。繼而按網約車平台的營運數據，循序漸進考慮發出更多許可證。另外，他提及香港與其他城市不同，地方較小、人口多、道路窄。「若然按比例，1.8萬架的士，按兩三倍或數倍計算，一下子香港絕對會大塞車，一定要動態調整、總量控制。」
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