香港國際旅遊展下周舉行　旅議會料「高鐵遊」成暑期主流

暑假將至，許多港人開始計劃外遊，惟近期不穩的國際局勢為出境旅遊增添變數，不少人抱持觀望態度。今年的香港國際旅遊展下周一連4日舉行，共吸引500間參展商參與，提供逾66個國家和地區的最新旅遊資訊。旅遊業議會主席楊淑芬稱，受中東局勢影響，燃油附加費高企嚴重打擊暑期長途線市道，相反高鐵因不設附加費且票價穩定，預計「高鐵遊」內地行程將成為今年暑假的旅遊主流。

燃油費高企打擊長途線旅遊

楊淑芬出席香港國際旅遊展發布會時表示，今年首4個月本港已錄得逾1,800萬人次旅客，剛過去的「五一黃金周」內地訪港旅客亦達180萬人次。她預測，全年訪港旅客可望達到5,300萬人次，若中東局勢能提早結束，帶動燃油附加費回落，相信全年旅客數字將更理想。

談到今年暑假的旅遊趨勢，楊淑芬對出境長途線的市場表現不感樂觀，解釋自2月爆發中東戰事後，歐美旅客數目已即時下跌三成，歐洲等長途路線的旅行產品也相應減少。由於前往歐洲的行程大多需在中東轉機，戰事迫使航線改道，加上燃油附加費高昂，導致長線旅遊產品的吸引力大減。

旅客不過夜為主緣於「交通過於發達」

與此同時，隨着內地高鐵網絡迅速發展，且「一年到晚票價都同一個價」，穩定性極高。楊淑芬透露，現時大多數市民傾向選擇高鐵前往車程5小時內的內地省市，如福建、湖南等，張家界及貴州等避暑勝地在暑期也大受歡迎。

訪港旅客方面，楊淑芬則抱有充分信心，認為受國際形勢和日本航班減少的影響，加上國家近期推行免簽政策，正吸引更多海外旅客在前往內地前後，順道選擇訪港。針對現時訪港旅客以「非過夜」為多的現象，楊淑芬認為緣於本港與周邊地區交通過於發達所致，但強調「非過夜不代表不消費」，例如市場上已推出每人收費數千元、包含專業講解的西貢地質一日遊。她表示，香港旅遊業已不再盲目追求過夜人數，而是轉向提升整體的旅遊質量。