施政報告2026｜據報港珠澳口岸年底推「智通行」　李耀培倡初期設後備方案

特首李家超將於9月16日發表本港首份五年規劃及新一份《施政報告》。據報入境處將於12月在港珠澳大橋香港口岸推出「智通行」先導計劃，利用科技自動識別已登記跨境私家車司機以及乘客，實行「車上無感通關」。中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培今早(8日)在電台節目建議當局要有後備方案，慎防推行初期市民可能未適應做法時，可以有人員提供協助。

擔心系統未能識別所有人

李耀培表示，雖然現時港珠澳大橋香港口岸可以「人車共檢」，但司機仍要開窗讓入境處人員核查身份證，需時大約2至3分鐘，而到珠海就要落車，不時會出現人等車、車等人的情況。他認為無感通關是好事，但擔心系統未必能識別所有人，不希望識別不到不准通關，應該讓車輛駛至人工通道去處理，若雙重檢測都不能通關則可能涉及其他問題。

預料計劃開始時會有「蝦碌位」

民建聯選委界議員陳仲尼曾提出類似建議，例如在無感通道旁，設部份人手通關通道，提供協助，又認為不用停車等候過關有望更節省通關時間，最終希望香港、內地及澳門都做到雙向「智通行」。但他坦言，車內光線不足或大雨導致車窗有水珠等情況，甚至有乘客佩戴太陽眼鏡及口罩時，都會影響AI素描，導致系統未必能識別到司機及乘客，但新科技要先嘗試一下，預料計劃開始時會有「蝦碌位」，慢慢「落地」後就會有改善，並建議當局事前做好宣傳。