勞工處與3支的士車隊合辦的士車隊專題招聘會，吸引大批求職者到場。(蘇文傑攝)
5支的士車隊須7月底全面投入服務，部分車隊在司機招聘方面，距離正式發牌要求仍有距離。勞工處與3支的士車隊合辦的士車隊專題招聘會，吸引大批現職及退休的士司機到場了解詳情。勞工處表示，共接約220份相關求職申請。
招聘會昨午在長沙灣政府合署舉行，參與的包括Big Boss Taxi車隊、Amigo車隊和樂行車隊，車隊設全職或兼職工作，全職職位設有固定月薪約1萬元起和福利，兼職的則可選擇彈性工時。求職者可即場遞交申請及面試，期間一度因人太多需要截龍。
年近70歲的退休的士司機李先生亦有到場。他表示，據他初步了解，車隊提供時薪、每日約8小時工時代接單的模式，較一般的士司機「壓力較小」。但他認為申請過程複雜，「要填車牌資料、有無停(過)牌、學歷(程度)，同識講咩語言，好似考試同『查家宅』咁！」他直言過往以自僱形式任的士司機，「出去搵個打理人(租車負責人)」即可開工。他昨最終放棄申請，表示「留機會俾有需要嘅人」。
有逾40年駕駛的士經驗的彭先生認為，車隊收入「比自僱更理想」，雖然自僱多勞多得，但車隊提供穩定薪金是「新希望」。對於須駕駛電動的士，他則表示毫不擔心，「行家話一揸就慣，好易上手。」他原打算申請所有車隊，但因籌滿額而隨機選擇一間申請。
勞工處表示，昨日的專題招聘會，3支的士車隊營辦商合共提供160個職位空缺，並接獲約220份求職申請，同時安排所有到場的求職人士進行即場面試。勞工處稍後會聯絡有關營辦商跟進面試結果。