沙中綫紅磡站調查委員會聆訊繼續，分判商泛迅建築負責人潘偉山首日作供，潘偉山表示從1992年起就與禮頓屬生意夥伴，泛迅只在2015年收過一次港鐵警告信，由管工匯報指有5條鋼筋被剪過，亦沒有妥善扭入螺絲帽，他當時已即時更正事件，並要求管工訓示工人。潘偉山指當時他沒看過投訴信，只是知道此事，直至今年6月才首次見到警告信正本。
委員會代表律師問及有甚麼情況會剪短鋼筋時，潘偉山表示，如果港鐵或禮頓要求化驗鋼筋，工人就會切割機剪下約1米長鋼筋用作化驗，而鋼筋太長時亦會剪短，但他說只會剪無螺絲頭的鋼筋，亦不會剪螺絲頭。