港鐵沙中綫紅磡站工程調查委員會繼續聆訊，今日傳召禮頓質量及環境經理Kevin Harman作供。
Kevin Harman表示，當時是看過一些相片及相關文字描述鋼筋被剪斷和沒有扭入螺絲帽後，決定向紮鐵分判商泛迅發出不合格報告，強調是基於單一次的事件，之前沒有與這名工程師接觸，亦沒有與其他工程師商討，對過去曾發生過剪鋼筋事件並不知情。
委員會主席夏正民指據理解，不合格報告猶如一張黃牌，以針對累積一段時間的嚴重不正規行為。但Kevin Harman指，據自己的了解，當禮頓在正式檢查時發現不符合要求，就應該發出不合格報告。