城巴首輛雙層電動巴士6月19日首航 行5B線來往香港大球場及堅尼地城(多圖)

城巴今日（10日）宣布，待運輸署批准，本港首輛雙層電能巴士「#Mission Zero」將於本月19日中午投入服務，率先行走城巴5B號線三個班次，由東院道香港大球場巴士總站出發來往堅尼地城，最多可接載113名乘客，包括79個座位及34個站位。城巴表示，預計巴士行完三個來回車程後，需於巴士站充電1.5小時，或每行完一個來回車程後便充電半小時，以應付全日的營運。

較同長度柴油巴士載客量少24人

該部雙層電巴全長12米，最多可載113人，較同長度柴油巴士可載137人，載客量少約24人。載客量較低原因，因巴士車尾位置設有大電池，令車廂空間較少。而雙層電巴車身採用高強度複合材料及不鏽鋼製成，淨重16.9噸，使用ZFAVE130電動車軸，電池採用磷酸鐵鋰，容量450千瓦時。車上設再生制動技術，當巴士煞車時，電機可回饋發電，將動能轉化電能，並儲存到動力電池，提升巴士續航力。

雙層電巴每日需要充電2.5至3小時，可行駛超過200公里。該部城巴雙層電巴採用低地台設計，車上設有4G WiFi，全車79個座位均設有USB充電孔，其冷氣制冷量與柴油巴士相約。