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2022-11-16 10:34:15

將藍隧道|李世榮稱開通或「雷聲大雨點少」 質疑可否緩解將軍澳隧道擠塞情況

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將藍隧道|立法會議員李世榮質疑通車報可否緩解將軍澳隧道擠塞情況。(陳奕釗攝/資料圖片)

將藍隧道|立法會議員李世榮質疑通車可否緩解將軍澳隧道擠塞情況。(陳奕釗攝/資料圖片)

連接將軍澳和東九龍的將藍隧道及全港首條結合車道、單車徑和行人路的將軍澳跨灣連接路將於下月11日早上8時正式通車,運輸署預計,通車後可為現有使用將軍澳隧道的車輛起到三至四成分流作用。新界東南立法會議員李世榮今早(16日)接受電台訪問時形容,將藍隧道開通可能只是「雷聲大、雨點少」,因為原有行走將軍澳隧道的巴士線未抽調改往將藍隧道,而只是新增行走將藍隧道的巴士線,質疑是否可以緩解將軍澳隧道的擠塞情況。

李世榮表示,預計將藍隧道開通後,往茶果嶺方向會有樽頸位置,可能出現擠塞,有需要改善相關道路及打擊違泊車輛。他又說,由於將藍隧道內行車線有分叉,分別前往東隧或茶果嶺方向,署方需要多教育駕駛者,在入隧道前要決定行車線,以免因為轉線而有交通意外。

張美雄:相信通車後可以分流到一半車輛

另外,西貢區區議員張美雄亦在同一節目說,估計較保守可以分流到三至四成車輛,在將藍隧道使用一段時間後,相信可以分流到一半車輛。他說,將軍澳及西貢約有50萬人口,現時要經將軍澳隧道往九龍或港島,繁忙時間會擠塞半小時以上,認為將藍隧道通車後,將軍澳南的居民可以使用新隧道,而在坑口及寶琳等將軍澳北的居民,則可以繼續使用將軍澳隧道。

將藍隧道及將軍澳跨灣大橋12月11日通車  將軍澳隧道同日起免收費

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