(蘇文傑攝)
港鐵估算沙中綫工程超支約122億元，政府昨向立法會申請追加約100億元撥款支付，至於其餘約13億元的管理費，運房局長陳帆(圖右)表明政府立場清晰「不會支付一分一毫」，並認為港鐵申索額外管理費理據不足。出席會議的港鐵行政總裁金澤培表示，為順利推行項目，港鐵會繼續支付有關費用，並會就此與政府磋商，認為「仲有排磋」，是否採取法律行動向政府追討相關款項是言之尚早。
港鐵指，疫情影響到沙中綫紅磡站修復工程進度，會展站結構工程複雜，現時過海段工程的進度不足九成。陳帆稱理解疫情影響廣泛，不作揣測；但按目前估算，若一切如常運作，有信心仍可在2022年首季通車。
另外，實政圓桌田北辰認為沙中綫票價遠低於西鐵綫，舉例沙中綫由上水至金鐘只需25元，西鐵由屯門至金鐘需36元，建議下調西鐵綫票價。