相關系統全長約7公里，擬設9個車站，兩端終點站分別連接港鐵彩虹站及油塘站，走線途經彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達、馬游塘及藍田北。（路政署）
政府在憲報刊登東九龍智慧綠色集體運輸系統的相關方案。
政府發言人：估計每程可節省約一半時間
相關系統全長約7公里，擬設9個車站，兩端終點站分別連接港鐵彩虹站及油塘站，走線途經彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達、馬游塘及藍田北，服務觀塘上坡地區超過30萬的居住人口。
政府發言人說，東九龍智慧綠色集體運輸系統，為觀塘上坡地區提供便捷的接駁交通服務，便利市民前往港鐵彩虹站及油塘站，整體改善東九龍的交通，釋放發展潛力。視乎最終採用的系統方案，由寶達前往油塘或彩虹地區的車程預計約為10至15分鐘。與路面交通相比，於繁忙時段乘搭東九龍智慧綠色集體運輸系統，估計每程可節省約一半時間。
建造工程會在方案獲得批准後盡快展開，預計於2033年或之前竣工。
原文刊登於 香港電台
