Ad Block Ad Block
本地
2017-06-21 06:00:00

機場建200米天際走廊 斥70億擴建一號客運大樓

分享:
機管局行政總裁林天福昨介紹擴建計劃。

機管局行政總裁林天福昨介紹擴建計劃。

機場正興建第三條跑道,最快2024年啟用,為應付未來增長客流,機管局斥資70億元擴建一號客運大樓,其中新建一條離地28米的「天際走廊(Sky Bridge)」接駁北衛星客運廊,旅客行經天橋時,可見證飛機在腳下滑行。擴建工程料可增9萬平方米,2020年底分階段完工。機管局行政總裁林天福稱,會透過內部融資支付工程費,無需將成本轉嫁旅客。


一號客運大樓最快兩年後漸見新景象,大樓以北會興建全新附屬客運大樓,其中在離港層及抵港層,分別提供額外40個登機櫃位,以及增兩條行李認領轉盤至14條。林天福指,東大堂是最多旅客逗留的地方,南北面將興建兒童遊樂區及空中花園等。機管局亦研究為不同登機閘口劃分區域,輔以新主題如香港特色及文化藝術等,加強旅客體驗。林天福指,一號客運大樓擴建,會趕及在二號客運大樓因應三跑工程拆卸重建前完成。


建天際走廊減接駁巴士
現時旅客要從一號客運大樓前往北衛星客運廊,要乘搭接駁巴士抵達,需時20至30分鐘。機管局擬建一條長200米、闊20米、高28米的「天際走廊」,供旅客經行人輸送帶步行10分鐘前往客運廊。而在天際走廊下,容許大型客機如A380飛機亦可駛過,預計可大減現時每日400班次的接駁巴士,減輕停機坪的壓力,料今年第三季展開招標,2020年落成。被問及當年興建北衛星客運廊時,為何並無考慮設置天際走廊,是否規劃失當,林天福認為,近年客運量及航班量增加,「有唔同時間,有唔同需要。」工程亦會盡量安排晚間進行,減少對乘客影響。現時機場洗手間已使用19年,亦會大翻新,將翻新全部108個,考慮進一步現代化,如設計更具香港元素,以及顯示廁格是否使用中。

Ad Block
天際走廊用以連接北衛星客運廊。

天際走廊用以連接北衛星客運廊。


 

請接受以下私隱政策及免責聲明,以示你同意am730內之私隱政策及免責聲明。了解更多
接受