沙中綫最新爆出會展站影響周邊建築現沉降，港鐵日前急煞停工程。立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰稱，除傳媒揭發的土瓜灣站及會展站外，沿線其餘8個車站肯定出現沉降，又引述港鐵高層指，本周會交代沙中綫所有車站沉降超標情況。
港鐵日前為釋除公眾疑慮，將會展站工程停工。 (資料圖片)
田北辰府昨出席電視節目表示，在監察沉降方面，一直以來有兩個不同標準，如果是發展商的工程導致周邊建築物沉降逾20毫米，發展商需即時停工；相反，若是港鐵工程造成逾20毫米的沉降則無需即時停工，港鐵只要證明不會有結構危險，可提交補救方案便可繼續施工；他推斷港鐵往績好，加上停工有可能延遲通車，故政府對港鐵豁免。
田北辰稱，港鐵應提高透明度，成立獨立的鐵路拓展署改善現行監管機制；亦應檢查其他車站有否剪短鋼筋，至於日後在工人接駁鋼筋時，亦要錄影整個過程，檢查清楚鋼筋數目後才簽名作實。
陳健碩：沉降超標無停工屬失職
土力工程處前處長陳健碩在另一場合說，社會誤以為沉降一定危險，惟沉降的指標不是「生死線」，需視乎情況才能確定危險性。他又說，沉降非不常見，尤其土瓜灣站等大型工程，不可能零沉降，而香港過往紀錄良好，未曾因工程沉降令樓房倒塌或人命傷亡等事故。不過，他認為如港鐵在沉降幅度達停工指標卻未有停工，便是失職，港鐵需改變設計、工程方法或加固現有設計來改善。