樂行車隊為大埔火災災民提供義載服務，共派出近700車次。圖為伍海山(左)、郭麗寶(右)。(周令知攝)
珍惜眼前人，這種像是拾人牙慧的老舊句子，對直面災難的人來說，卻正正道出了他們的心聲。有的士車隊自大埔火災後持續半個月，一直為災民提供義載服務，共派出約700車次；其中一直參與義載的車隊司機Bonnie表示：「每載一個人都是一個故事。」義載除了幫助災民解決當務之急，收拾家當到達目的地，更是在每一段車程中充當他們的樹洞，聆聽每個故事，更因深感共情每日回家都會「攬着枕頭哭」。除了幫助他人，亦更令她明白生命無常，加倍珍惜與家人「齊齊整整」的每一個時刻。文：陳穎琳、圖：周令知
現年40多歲的樂行車長郭麗寶(Bonnie)，曾任文職，直至兒子出生「轉行」做全職媽媽，並在兒子開始上學時重投職埸，獲樂行車隊聘任為的士司機。Bonnie表示，車隊司機的工作為在職媽媽提供彈性選擇，上班時間剛好配合孩子的上學時間，周末亦能有時間陪伴家人。樂行車隊的司機在應聘時須經過培訓，其中包括同理心課程，會提供各項實際情境讓司機設身處地為乘客設想，「如看到小朋友上車，第一件事我一定會鎖門，10歲以下我就會鎖門。」
婆婆慶幸搭上最後一程升降機
Bonnie除了對乘客盡心盡力，更是第一批到大埔火災參與義載的司機，她憶述，在義載的兩個星期間大概接送過百位災民，最長一次是一日內駕駛超過13小時。
她分享，除了把災民送到落腳點外，每一程車亦兼任當樹洞的任務，「我經常都說，每一次上車都是一人一個故事。」災民面對巨大變動，一般都需要一個傾訴的出口。例如她曾遇上一位婆婆上車後便開始哭泣，細說後才知道婆婆剛經歷死裡逃生。火災初時因聞到怪味到管理處詢問，得知旁邊大樓火燭，就乘升降機回家拿錢包，不料升降機一開門大群鄰居便衝進來，把婆婆也推回𨋢內。她就隨着那一趟升降機下樓了，然後火勢就上升，升降機也上不去了。換言之，若婆婆當時堅持回家拿錢包，便很大機會再也離不開大樓了。
長者悔與妻吵架 最終天人永隔
有死裏逃生，亦有人天人永隔。Bonnie表示，曾接載一個很悲傷的伯伯，因火災前一晚跟妻子吵架，所以本來每天風雨不改會與妻子一起下樓飲茶、到公園散步的他，那天上午卻因鬧別扭，自己一人下樓了。不曾想過只是喝了一頓茶，到公園看人下棋，轉眼間，家中遭火災，妻子也沒了，令伯伯深深自責。「他跟我說很後悔，如果不是跟妻子吵架，他說『我老婆可以不用死』。」
「家人齊齊整整坐喺度已感恩」
面對每天接收這些難過和無助的情緒，Bonnie亦坦言有需要調整心情，亦在每天回家後均抱着枕頭哭，幸而家人都十分支持她參與義載，亦會在她有需要時給予支援。「我常跟老公說要珍惜眼前人」，正因為體驗到人生無常，「現在回家見到家人，齊齊整整坐在那裏，你已經很感恩。」她直言，現在變得比較少罵丈夫，也盡可能不吵架，「所有事情都變得很簡單，你會知道甚麼是最重要，沒有甚麼比家人更重要，其他所有都可以不在乎。」
樂行車隊常務董事伍海山指，車隊自火災事發第二日開始便派出義載的士，2星期的義載服務約派出700車次數，他感謝同事參與義載，亦多謝他們的無私奉獻。
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