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交通諮詢委員會轄下交通投訴組，於今年第三季接獲7,375宗投訴及建議，較上季增加14.7%，逾八成涉及公共交通服務，包括有乘客投訴俗稱「綠van」的綠色專線小巴司機「行駛時開車門」，已將個案轉交營辦商，要求注意及改善。
報告指出，交通投訴組季內共接獲逾7,000宗投訴及建議，主要涉及公共交通服務(87%)、執法事宜(9%)及交通情況(2%)，其中涉及公共交通服務的個案，由去季的5,530宗，增至今年的6,423宗，升幅達16.1%，以公共小巴服務的投訴數字升幅最高(23%)。
交通投訴小組主席劉玉娟指，針對「綠van」的投訴，主要涉及車門機件老化而自動打開，以及司機「未停車已開門」等，已將個案轉交營辦商，要求注意及改善。
此外，涉及專營巴士的投訴及建議有1,647宗，較上季增11.5%；涉及的士的投訴個案有2,932宗，較上季增13.2%，當中涉及的士司機拒載及濫收車資等。交通投訴組已將相關個案轉交政府部門及公共交通機構跟進，截至第三季，6,101宗投訴已完成調查，當中68%個案投訴成立。
支持上調渡輪補助金額
政府擬於明年對6條主要離島渡輪航線續牌時，將新一筆補助金上調至4.1億元。交諮會主委郭琳廣稱，委員會支持有關建議，認為有助維持渡輪服務的財務可行性，以及減輕票價對乘客的負擔。至於6條航線平均加幅4%，郭指本港通脹率約為2%至3%，而3年牌照期平均每年加約1.5%，認為有關加幅合理。