本港電動私家車的數目增長迅速，但相關的充電配套設施遲遲未趕上。申訴專員公署將主動調查政府對電動私家車配套設施的規劃及安排有否欠妥善。環保署回應，會全力配合，提供資料協助調查。

公署指，政府在2009至2010年《施政報告》中，表明推廣電動車的目標是令本港成為亞洲區內最廣泛使用電動車的地區之一，長遠目標是2020年30%私家車屬電動車或混能車，而本港已登記的電動私家車總數亦由2011年4月的69輛，躍升至今年4月的10,588輛，升幅達152倍。但相對公共電動車充電設施(圖)數目由2011年的872個僅升至去年的1,518個，增幅卻不足1倍。

申訴專員劉燕卿表示，公共電動車充電器數目卻遠遠追不上電動私家車的增幅，不但對車主構成不便，更會窒礙電動車輛在本港的廣泛使用，與政府的政策原意背道而馳，希望透過調查，探究政府有否在配套規劃及安排上採取適切措施，配合推廣使用電動車的政策。

環保署指，截至本月底，全港有1,774個充電器，包括580個中速充電器，另外，有超過300個不同標準的快速充電器。署方正陸續把更多公共充電器提升至中速水平，以縮短電動車的充電時間。