陳美寶表示，政府初步審視8元收費水平，發現無論交通分流及預留行車容量方面都不及收10元理想。
政府計劃即將落成的中九龍繞道實施收費，並認為固定收10元是情理兼備的做法。
陳美寶：8元收費會讓收回成本效率由9成降至7成
在立法會交通事務委員會，工聯會鄧家彪表示，中九龍繞道實施收費會令公眾失望，在現時經濟差的情況下，擔心很多人會因為收10元費用而不使用繞道。他建議當局不要心急加價，待年底繞道油麻地隧道段開通後，檢視車流再決定收費水平，日後收費建議定在8元。
運輸及物流局局長陳美寶表示，政府初步審視8元收費水平，發現無論交通分流及預留行車容量方面都不及收10元理想，相關道路的收回成本效率亦會由9成降至7成。她強調隧道使用率是最重要，如果只為收錢而令市民不使用繞道，是得不償失。
新民黨李梓敬表示，中九龍繞道收費與市民期望有落差，期望政府考慮日後財政壓力減輕後，檢視收費水平。他又表示，三條過海隧道擠塞情況增加，長遠本港過海交通面對一定壓力，關注政府會否考慮興建第四條過海隧道。
陳美寶說道路收費不會一成不變，可能上調或下調，政府會動態處理。至於興建第四條過海隧道，她認為成本高，會從整體基建鐵路等方面審時度勢作整體考慮。
原文刊登於 香港電台
