駕駛學校套餐收費模式不一實習時數未達運輸署建議

消委會發現本港駕駛學校提供的私家車及輕型貨車套餐課程，所涵蓋的駕駛實習時數，均未達運輸署建議的30小時，學員往往須額外加鐘補課。消委會亦指，部分學校未有將租車費及代辦費等額外支出計算在課程價格內，令收費難以直接比較，建議業界考慮建立標準化的收費披露機制、推出課程時更貼近運輸署建議的套餐。

消委會指出，調查中各基本套餐課程之間所包含的駕駛實習時數差異甚大，而且全部均未達運輸署建議的水平；駕駛實習時數最少的套餐，只有10小時訓練時數，以該課程每堂40分鐘、且要求每次須連上2堂計，學員由報讀至應考前只有約7次路面實習機會。

加鐘補課收費差距大

調查中除1間駕駛學校外，其餘10間均提供「加鐘補課」服務，收費由每堂315元至615元。消委會以運輸署建議為基準，模擬所需的總支出。以九龍及新界區自動波私家車課程為例，收費最低的學校$15,130元，最高則達26,638元，相差逾萬元。有院校表示，其設有自家訓練及路試場地，有助控制學習流程及熟悉考試環境，導致收費較高。