張梓昌（左）和潘志健（右）介紹生產力局的 5G 測試平台。
香港終於進入5G時代。5G不只消費者上網速度更快，商業用途是更大市場。然而業界仍在探索5G用途，需要更多配套設施支援。生產力促進局的汽車科技研發中心開設5G測試平台，在生產力大樓內提供網絡環境給本地業界試驗他們開發的5G產品和方案。
生產力局的5G測試平台位於汽車科技研發中心(APAS)，給本地各界測試與車相關的5G產品。該局首席創新總監張梓昌表示，5G其中一大用途是物聯網，「5G有低時延和高速傳送的特點，為4G不能相比的技術。如用於汽車上，配合人工智能和影像分析等，推動自動駕駛和遙距駕駛將是一大商機。」該局智慧城市部總經理潘志健解釋，兩種駕駛技術均需要低時延網絡，大幅減低發出反應動作的時間，保證車輛和途人的安全。
現時在生產力大樓的5G測試平台，是本地唯一室內、室外兼備的環境，場地面積有1,300平方米。5G網絡採用中移動香港提供的3.5GHz頻段。潘志健稱，該平台提供穩定網絡環境，讓合作夥伴的產品在此執行可重複的測試。平台在去年開始籌建，今年5月正式啟用。他續說，「正與其他電訊商商討，提供更多網絡可供測試選擇。」此外張梓昌也表示，期望有更多傳統電訊業以外的公司開發5G方案，包括本地科研企業，與生產力局合作研發技術，5G測試僅其中之一，甚至可協助申請其他政府資助和產品安全測試的一條龍服務。
潘志健又稱，研發技術不一定是完整5G汽車，開發其中的元件亦可在平台上測試。例如自動駕駛的感應器光學雷達，平台內有車輛供安裝作測試之用，廠商只要專注做好研發工作。另外，即使有意使用5G技術的企業，亦可在該平台上試用有意採購的產品。
生產力局展示遙距駕駛必須經 5G 技術，因 4G 未夠速度傳送實時影像，以及時延不足作即時反應。
自動駕駛運載系統設有光學雷達，掃瞄環境的影像。