中國乘聯分會數據顯示，7月全國乘用車零售量146.1萬輛，按年跌20.9%。(資料圖片/中通社)
中國乘聯分會數據顯示，7月全國乘用車零售量146.1萬輛，按年跌20.9%，按月減少8.8%；新能源車零售量按年下降3.9%；7月燃油車零售量按年減41%，其中純燃油車下降44%，一般混能下降4%。
乘聯分會表示，7月乘用車市場呈現「燃油深度降溫、新能源強勢領跑」成為市場核心，又指出口持續發揮「托底」作用，有效穩住車企批發與產能，緩解國內零售疲軟壓力。
乘聯分會指出，7月汽車市場走弱，是油價反彈、宏觀走弱、季節性淡季、前期需求透支及政策切換等多重因素共振所致，地緣衝突引發霍爾木茲海峽通航擾動，推動國際油價震盪上行，大幅抬高用車成本，燃油乘用車消費需求劇烈萎縮，但對商用車的影響很小。
乘聯分會提及，新能源安全新國標正式落地，行業技術門檻抬升，低端車型短期出清擾動市場，而7月政治局會議明確財政加力、加碼擴內需促消費政策，為車市提供底部支撐，本輪市場下行屬於階段性結構性波動，並非行業趨勢性惡化。
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