傳中遠海運集團加入收購長和港口。(資料圖片)
長江和記實業(001)出售港口的交易膠著多時後或有新進展！《華爾街日報》昨引述消息報道指，國企中遠海運集團正洽談加入貝萊德牽頭的財團，即參與收購長和的港口資產，更指中方官員早前已向相關公司作出威脅，稱若中遠海運被排除在外，則中央會採取措施令交易拉倒。報道又指，各方對中遠海運的加入持開放態度。
報道又引述消息指，中方官員早在今年5月於瑞士舉行日內瓦舉行的中美經貿談判中，已提出讓中國參與長和交易的可能性。據悉，目前收購方貝萊德、地中海航運公司(MSC)，以及長和都同意讓中遠海運加入。
圖為長和創辦人李嘉誠。(資料圖片)
本月底前料難達協議
不過，長和在3月公布交易時曾指出，與貝萊德財團的獨家磋商為期145日，意味在本月27日限期屆滿，而在這限期屆滿之前，各方或不可能達成協議。
按長和早前的公布，交易涉及出售全球23個國家中的43個港口資產，當中不涉及中國，而具爭議的兩個巴拿巴港口則包括其中，作價高近228億美元。由於特朗普今年初上任美國總統前，曾揚言要「收回」巴拿馬運河，交易被視為特朗普勝利一仗，惟不久即傳出中央不滿，並有傳要求國企暫停與長和創辦人李嘉誠家族相關企業的新合作。4月底，中國市監局回應指高度關注，又稱交易各方不得採取任何方式規避反壟斷審查，當局會進行審查。及至5月，長和明確表示意大利Aponte家族成立的MSC為港口交易的主要投資者，又重申會配合審查，不作不合法交易。而早在上月初，外媒已傳有中資企業擬加入收購港口，當中包括中遠海運。
目前市場仍觀望美國總統特朗普對中資加入收購長和港口的反應。
股價與3月高位僅相差6%
長和昨收報48.55元，升0.25元或0.5%。集團股價在4月見底後持續回穩並拾級而上，計入除淨因素後，目前距離3月公布交易消息後的即市高位只相差約6%。