雷軍說，自己測試里程3,000多公里，最長一次為今年1月5日，從北京開到上海。(雷軍微博)
小米集團(1810)首款車型「小米SU7」將於本周四(3月28日)正式推出，董事長雷軍再發微博稱，從技術發佈到產品上市，只有3個月，而這個過程「算快的」。他又指，SU7跑在全國各地，「大家應該隨處可見」，實車路測，累計里程已超過 540萬公里，其中管理層測試10萬公里，包括雷軍本人，「自己參與測試10多次」。但至今未有透露車價。
時速都在100km/h以上 路上充電2次
雷軍說，自己測試里程3,000多公里，最長一次為今年1月5日，從北京開到上海，全程1,276公里，「我一個人開」，全程高速NOA，加上充電和休息，總用時15個多小時。這次測試對續航挑戰很高，除四驅車外，加上冬季及高速，並指路上車不多，絕大部分時間時速都在100km/h以上，路上充電2次，各項體驗相當不錯。
花旗重申對2024至2026年電動車出貨量預測各為5.87萬、12.55萬及19.47萬輛。(雷軍微博)
他又提到，剛開始測車的成本特別貴，大約每輛逾200萬元人民幣，其後則愈來愈接近量產車成本，而576輛的測試規模，應該是內地最大。
花旗料售價介乎20萬至30萬元人民幣
至於小米SU7的價格，市場傳聞有不同版本，介乎9.9萬至19.9萬元人民幣不等，亦有傳高達36萬元人民幣。花旗早前報告料，售價介乎20萬至30萬元人民幣，重申對2024至2026年電動車出貨量預測各為5.87萬、12.55萬及19.47萬輛。而在小米發布盈利預測及正式推出電動車之前，股價短期受智能手機小米14和K70銷量增長所支撐，目標價19.6元，評級「買入」。
