本港近年相繼有新鐵路落成，圖為東鐵綫會展站通車日。(資料圖片／蘇文傑攝)
港府現時維持以鐵路為骨幹的公共交通政策，航運交通界立法會議員易志明指其他公共交通工具的生存空間不斷收窄，關注當局如何解決車隊過剩問題和有否評估鐵路對其他公共交通的影響等。署理運輸及物流局局長廖振新認為，發展新鐵路會帶動周邊地區發展，從而帶來新交通需求，不見得會使其他公共交通出現車輛過剩。
跨境活動趨頻繁帶來增長機遇
廖振新在立法會回應議員口頭質詢稱，運輸署會在新鐵路投入服務前，以預計的需求改變制訂交通服務調整方案，包括安排接駁新鐵路與周邊地區的公共交通、調整與新鐵路重疊的原有服務，惟考慮到乘客出行習慣實際轉變或要待新鐵路通車後才確認，運輸署和相闔營辦商會按實際情況考慮是否要進一步重組路線或調整班次。
至於重整後的公共交通資源，廖振新指可投放在其他需求較殷切的路線上或開辦新路線，既更切合市民需要亦可提升營辦商成本效益。他又說，跨境活動愈趨頻繁亦為公共交通服務帶來新的增長機遇，包括自年初全面通關後接駁各邊境管制站的專營巴士和專綫小巴，均錄得相當不錯的客量。