陳美寶表示，本港機場設計和運作完全符合國際民航組織的跑道設計標準。(資料圖片)
香港國際機場在過去3年，平均每年每1萬飛機起降架次，只有大約1宗涉及個別鳥撃報告，當中未有飛機因鳥撃導致嚴重損毀。
南韓濟州航空去年底發生嚴重空難，一架波音737-800型號客機降落前疑遭遇鳥擊，最終降落時衡出跑道並撞上圍牆，釀成179人死亡。本港運輸及物流局局長陳美寶書面回覆立法會議員質詢稱，機管局和民航處一直密切留意香港國際機場的鳥撃報告及趨勢，其中機管局更須制訂程序以評估鳥擊風險和執行相應管控措施。
港機場設計運作符合標準
陳美寶又指，目前一共有8架波音737-800型號客機在港註冊，民航處會繼續留意涉及各飛機型號的相關事故，評估最新發展，並適時採取相應跟進措施，並同時繼續以風險為本的原則，對外地註冊飛機作安全評估檢查，確保所有在本港機場營運的飛機符合國際安全標準。此外，她指本港機場設計和運作完全符合國際民航組織的跑道設計標準，機管局亦已檢視機場跑道末端安全區及其延伸區域的設備裝置，確認沒有配置混凝土護牆。她表示，氣象探測儀器等必須的導航設備和裝置，結構符合易折要求，以降低對飛行安全的風險。
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