兩輛無人駕駛巴士在香港國際機場禁區內相撞。(互聯網)
兩輛無人駕駛巴士於周日在香港國際機場禁區內發生相撞意外，當時車上沒有乘客，事件中無人受傷。機管局一度暫停所有機場員工無人駕駛巴士的運作，經過詳細檢查後，昨傍晚已逐步恢復其中一條巴士路線的運作，而涉事路線則繼續暫時停駛，等待進一步測試，並恢復行駛。
網上流傳相信事發時圖片，當中可見兩輛無人駕駛巴士在機場禁區通道相撞，當中一輛被另一巴士攔腰碰撞。機管局回覆時證實事件，指事發於周日下午約4時20分，兩輛均沒載客的機場員工無人駕駛巴士，於禁區發生輕微碰撞，事件中無人受傷，機場運作不受影響。據初步調查，事發時兩架巴士的安全系統均發揮作用，把車速控制在極慢速度(約時速5公里以下)，將碰撞減至非常輕微。
機場有6部員工無人駕駛巴士共行走3條路線，事發後機管局已暫停所有機場員工無人駕駛巴士的運作，並已要求提供相關自動駕駛技術的公司提交詳細報告。機管局指，經過詳細檢查後，昨傍晚已逐步恢復其中一條巴士路線的運作，而涉事路線則繼續暫時停駛，等待進一步測試，並恢復行駛；又指今次事件發生於機場禁區一處較複雜的路段。為進一步提升無人駕駛車輛的營運效率及安全，機管局正按計劃在禁區有關運作範圍，加強附有感知功能的車路協同系統。
機管局2018年起發展無人駕駛系統，先後已引入無人拖車、無人巡邏車等。翻查資料，涉事無人駕駛巴士是2023年5月起投入運作，可載客14人，最高時速35公里，用作接載機場員工，行走固定路線來往禁區不同地點。車上配備定位系統、閉路電視、感應器及遙距監察系統等，當行駛時偏離既定路線、遇上人或障礙物阻擋時可自動煞停；後台亦有人員全程監察安全，若車內出乘客發生意外或路線出現偏差，會即時發出警告。