啟德郵輪碼頭(資料圖片)
啟德體育園自3月正式啟用以來，各類大型演出和活動盛事吸引龐大觀眾群入場，迅速成為社會關注的焦點。那邊廂，與之相鄰的啟德郵輪碼頭卻自2013年啟用至今，仍未能充分發揮潛力。交通不便、宣傳不足、人流稀少、商戶租用率低迷等問題長期遭詬病。如今啟德體育園啟用，周邊配套逐步完善，郵輪碼頭能否迎來新的生機，值得探討。
早於2017年，《審計署署長第六十八號報告書》第五章提到，截止2017年3月1日，啟德郵輪碼頭的商業設施租出率僅為48.1%，即是設施內超過一半的空間（51.9%）處於未營業狀態。此外，碼頭大樓外牆的一幅面積達60米×3.7米的電視幕牆，自2013年建成以來從未租出，也未能產生任何收入。這些數據反映郵輪碼頭在設施運用及經營管理上存在明顯不足。
交通不便被視為郵輪碼頭人流稀少的主要原因。由於碼頭地處偏僻，公共交通選擇有限，訪客難以便捷到達，使得碼頭的吸引力大打折扣。然而，隨著啟德體育園的啟用，郵輪碼頭或許迎來新契機。體育園的開放帶來大量人流，促使特區政府加快周邊交通規劃，例如智慧綠色運輸系統。此外，今年3月在啟德體育園主場館旁海濱舉辦的「啟德美食海灣嘉年華」，吸引市民參與，亦加快人們對這片地區的認識，更願探索周邊鄰近位置。
事實上，啟德郵輪碼頭前身是啟德機場跑道，坐擁無可替代的維多利亞港全景優勢，碼頭的天台公園本身擁有絕佳的觀景條件，可俯瞰維港美景並欣賞日落，可惜過往宣傳不足，市民和旅客都走了寶。今後特區政府可加強在小紅書等社交媒體的宣傳，相信這個秘景不會輸給西環日落景點或堅尼地城海旁等打卡勝地。若能將啟德郵輪碼頭天台公園定位為「日落秘境」，並結合藝術展覽、黃昏市集或露天音樂會等活動，將有助於吸引更多年輕人及旅客到訪，帶來更多商業機會。
上述提議只是其中一個點子，要激活啟德郵輪碼頭，特區政府還有大量工作要做，要從根本研究郵輪產業，吸引更多郵輪以香港作為母港，再配合啟德體育園的盛事安排，完善周邊交通及設施配套，期望吸引更多人流。