速騰聚創主要業務為激光雷達和感知解決方案，特別是在自動駕駛輔助系統及機器人領域。圖為其網站。
速騰聚創(2498)主要業務為激光雷達和感知解決方案，特別是在自動駕駛輔助系統(ADAS)及機器人領域。其產品中，ADAS激光雷達佔收入約60%，機器人激光雷達佔約30%，其餘來自解決方案及服務。集團亮點包括自研芯片技術和與多家汽車OEM的戰略合作，在119個設計中已已獲得訂單，涵蓋多個國際品牌。預計隨著EM平台的量產及比亞迪的生產擴張，營收將顯著提升；另外，集團會受惠於機器人市場需求的爆發，特別是來自智能割草機的強勁訂單；而自動駕駛技術的普及及市場擴展下，速騰聚創的業績相信可以獲得進一步的推動。集團的主要亮點在於強勁的毛利率增長及持續的成本控制，使其在競爭激烈的市場中保持優勢。
速騰聚創所處的自動駕駛和感知技術行業正經歷快速增長。根據市場預測，全球自動駕駛汽車市場預計將從2022年的42.7%滲透率增長至2030年的84.6%。這一增長主要受到技術進步和成本下降的驅動，特別是激光雷達技術的成熟，使其在自動駕駛系統中的應用愈來愈廣泛。此外，機器人市場也在迅速擴張，預計到2025年將有顯著增長，特別是在智能家居和工業自動化領域。隨著政策支持和市場需求增加，速騰聚創的產品將迎來更大的市場機遇。這些行業動態為公司未來的增長提供了強勁的基礎，顯示出其在技術領域的競爭優勢和市場潛力。
市場對速騰聚創於2025年的財務狀況將有顯示顯著增長，其中毛利率預計達到32%，較2024年的30.0%有所提升，顯示出成本控制和產品組合優化的成效。經營利潤率也將增至15%，反映出公司運營效率的提升。此外，淨利率預期達到10%，相比去年大幅提升，顯示出整體盈利能力的改善。這些增長得益於自研技術的推廣及新產品的成功上市，將為公司帶來穩定的收入增長和良好的市場前景。不過，市場仍然預期集團在2025年仍然會繼續錄得每股虧損0.34元人民幣，不過，預期至2026年全開始錄得盈利。現時市場共有18位分析師對速騰聚創有進行調研，而且更給予46元的目標價，較現價仍然有超過12%的上升空間。
速騰聚創股價於今年2月25日曾升上最高位53.5元後見頂，其後，股價在回調期間，當失守50天線支持後，便持續回落並一度跌返4月份低位見25.4元，股價下跌的同時，9天RSI亦失守30。但隨著股價逐步回穩，更成功在4月底時重返20天線，股價曾一度重返41.65元，剛好收復了整個前跌浪總跌幅的61.8%反彈復度。雖然其後再度下跌，但未有再趺返前低位外，股價繼續作出反彈。雖然股價仍然未能向上突破阻力，但整體走勢有望好轉，加上現時行業仍然處於上升周期，因此有肋推動股價繼續向好。只要股價能升破41元以上，股價有望作進一步的上升。投資者可以在40元水平買入，上望市場給予的目標價46元，只要股價未有篟守20天線可以繼續持有。