港鐵。（資料圖片）
有傳媒報道，東涌延線並興建中的東涌西站大堂樓層，近半層的石屎支柱懷疑灌石屎時「未到頂」，約30支支柱的石屎與天花板相距約20至30厘米。
港鐵表示，上月就尚未完成的工序進行恆常巡查時發現東涌西站工地的月台層，有部分支柱頂部末端曾進行物料填補修補工序，有關工序事先未獲港鐵批准，已指示總承建商即時停止有關工序，並展開深入調查，檢視車站月台層及大堂層不同區域的支柱及相關施工流程，而有關情況不涉及結構安全，並已就事件通知相關政府部門。
港鐵重申，非常重視鐵路項目的監管及工程質素，設有嚴謹的質量保證機制及程序，以確保工程質素。總承建商須就事件向港鐵提交全面的報告及提出修正方案，獲得港鐵及其他一切所需批准後才可復工。而所有修正工序均須全面符合相關法定要求，才可獲最終驗收。就有關工序所產生的相關費用，將由總承建商承擔。
