工信部等五部委推出促進新能源汽車政策，惟車股累升不少，跟隨大市走低。至於長城汽車(2333)為拓新能源汽車，斥2,800萬澳元(約1.7億港元)入股鋰礦項目。
內地早前公布《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》，在節能的同時，亦促進新能源汽車產業的發展，有關政策於明年4月1日開始實施。
惟熱炒的車股在消息公布後回軟，吉利汽車(175)插3.5%，為表現最差藍籌，廣汽集團(2238)插2.7%，華晨中國(1114)降2.6%，比亞迪(1211)亦跌0.9%。

新能源汽車積分2019年實施
所謂雙積分，是指平均燃料消耗量積分(CACF)和新能源汽車積分(NEV)。《辦法》規定，傳統能源車企生產或進口逾3萬輛汽車，由2019年度開始設定新能源汽車積分比例要求，2019年及2020年分別為10%和12%。以2019年為例，車企每生產100輛汽車，有10輛需為新能源車。若車企未能生產新能源車，須向生產新能源車的車企購買積分。至於2021年度及以後年度的新能源汽車積分比例要求，由工信部另行公布。
至於長城汽車則為拓新能源汽車，並獲資源保證，入股澳洲Pilbara Minerals Limited(PM)不超過3.5%股權，PM擁有西澳Pilgangoora鋰礦項目全部權益，項目一期預期生產規模為每年30萬噸鋰輝石精礦，預計明年上半年投產。
長汽更計劃每年包銷該鋰礦項目鋰輝石精礦7.5萬噸，而如果提供項目二期建設資金50%，即涉不超過5,000萬美元(約3.9億港元)，每年鋰輝石精礦包銷權益可增加至15萬噸。項目二期預計在2020年上半年投產及開始供貨。

恒指挫220點
另外，期指結算日，港股以全日低位收市，報27,421點，跌220點，失守50天線(27,545點)，國企股指數報10,874點，降161點，大市成交額897億元。騰訊控股(700)尾市急挫1.6%，收333元，拖低大市47點，為跌市元兇。中資金融股普遍挫，中國平安(2318)瀉2.6%，收59.4元，建設銀行(939)則降1%，收6.46元。