BIZ勝派丨全方位能源科技領導者施耐德電氣夥業界提升營運效率加速電動車普及化

面對全球氣候變化及能源供應挑戰，加上香港電動車「一換一」稅務優惠即將結束，電動車市場需求持續上升。本港電動車普及化的步伐在過往6年間增幅逾10倍，統計指從2019年1.4萬輛電動車，至2025年已增至約14.9萬輛，且佔全港車輛總數約16%。此外，去年政府亦撥款3億港元推出高速充電樁鼓勵計劃，於2028年底前提供額外3,000支高速充電樁，以進一步滿足商用車隊對營運效率的殷切需要。作為全球能源科技專家，施耐德電氣提供全方位電動出行解決方案，並與業界合作推動生態圈發展。施耐德電氣香港區總裁趙啟文Jonathan認為，品牌於能源科技領域擁有深厚知識，從基礎設施的安全性能和能源管理系統的創新，到一站式的技術支援與顧問服務，均致力協助香港提升充電網絡的覆蓋範圍及營運效率，為長遠打造智能交通系統奠定基礎。

由智能管理到「設備即服務」部署　全方位產品組合安全可靠

施耐德電氣在能源科技領域累積逾190年經驗，Jonathan深明要促進電動車生態圈的健康發展，關鍵在於建立可靠且高效的充電基礎設施及配套。「現時電動車各有不同的充電規格和電池特性，加上家用與商用場景的實際使用習慣不盡相同，因此，充電基礎設施除了要考慮『數量』及『位置』，亦必須滿足多元化的充電需求。」施耐德電氣的產品組合全面涵蓋交流電至直流電，包括適合家中過夜補電的慢充、適用於商廈上班時段的中充，以及為商用車隊而設的快充。另外，除了香港普遍採用的歐標充電樁外，亦提供國標充電樁，支援粵車南下的需求。他續指產品均通過IEC國際安全認證，內置多重保護機制，例如於過熱、暴雨或水浸情況下，一旦偵測到電流異常或出現超載，系統會即時調整功率輸出，甚至自動斷電，非常適合應對香港的氣候環境。「更重要的是，充電設施營運商可以加配我們的智能負載管理系統，隨時掌握充電設施的能源表現並改善效率，同時採用我們的『設備即服務（Equipment‑as‑a‑Service）』方案，以月費模式享用一站式服務，不但提升現金流的靈活性，而且可以快速完成部署並投入營運。」

夥策略合作夥伴全港首個聯營油電站啟用

施耐德電氣深信，合作是推動電動出行長遠發展的關鍵動力。因此，公司早前支援策略合作夥伴英之傑，協助其與加德士推出全港首個聯營油電站。施耐德電氣以「設備即服務」的月費模式，於該站部署EVlink Pro DC系列高速充電椿，並提供包括24/7營運與維護在內的一站式服務。Jonathan指該型號充電椿最高輸出可達180kW，適合包括電動的士在內的車隊使用，「以Maxus MIFA系列為例，由30%充電至80%的時間約僅30分鐘，切合司機的休息節奏。」他認為，配合可靠專業的技術支援與顧問服務，將能進一步鼓勵與不同業界的持份者共同推動充電基礎設施的部署，最終建構可擴展及未來就緒的電動車生態圈。

具前瞻性的能源科技攜地產商試點創新

香港許多充電樁設於樓宇內，背後其實涉及整棟大廈的電力系統管理，用電量此消彼長。「車主一般在上班或用膳時，在工廈、商廈和商場的停車場為電動車充電。當大量需求同時湧現，或會出現用電高峰，令樓宇面臨電力負荷急升的風險。」Jonathan表示，為確保供電穩定，現時不少國家會引入微電網及能源貯存系統，透過獨立運行的小型電網收集和貯存能源，再於用電高峰時段分配，減少停電風險和提升營運韌性。「下個階段是使用直流微電網能源貯存系統，我們很高興與一間香港領先的地產發展商合作，於中國大陸及香港的試點進行設計及部署。」他解釋，由發電廠或傳統微電網輸出的電力屬於交流電，但輸送到大廈內再用作使用時（如電動車充電），須轉換成直流電。這個轉換過程會令部分電力未被使用，造成浪費。「若能在樓宇部署太陽能光伏系統，利用可再生能源直接產生直流電，可以大幅減少轉換損耗；再配搭能源貯存系統，便能在有需求時靈活分配電量。」Jonathan強調通過是次合作，引入具前瞻性的能源科技方案，將能為業界其他持份者提供強而有力的參考與誘因。