中國將在南極冰蓋建首個永久機場

官媒《科技日報》報道，中國第35次南極考察隊將於本周五搭乘「雪龍號」破冰船前往南極，其任務是「在南極冰蓋開工建設我國第一個永久機場」，作為「雪鷹601」極地固定翼飛機的南極母港機場，並為中國構建南極航空網體系、為未來中國大型飛機運行及多架飛機機隊運行提供保障。

報道指，中國3年前已開始籌劃在南極科學考察站「中山站」約28公里外的冰蓋，建設永久機場，跑道預計長1,500米、闊80米，惟在會郁動的冰蓋上建永久機場，難度不亞於興建考察站，中國一年前已在備選位置觀測冰蓋運動，而冰蓋上幾十米厚的積雪亦需「改造」，以增加其摩擦力。報道又提到，南極永久機場對導航、通訊、氣象保障等系統的要求不低於國內機場，故中國3年前已在備選位置設自動氣象觀測站累積氣象資料，而要建成有停機坪及候機樓等的航空港，需時數年。

報道引述業內人士指，作為南極科考大國，中國必須確保自主開展南極活動的後勤保障能力，故建設永久機場意義重大，它既連接中國南極戰略的需求、中國科考需求，同樣亦能為中國在南極擁有空域管理發言權提供必要條件。

據悉，中國在2009年第25次考察南極時，曾在南極科學考察站「昆侖站」以西約3公里處修建長4公里、闊50米的「昆侖機場」跑道，2010年1月第26次考察時，又在南極內陸冰蓋修建一座簡易機場「飛鷹機場」，擁有長600米、寬50米的跑道。