提起斯洛伐克，你想到甚麼？原來這個中歐國家不僅人均汽車產量全球第一，同時也是設立共享服務中心和業務流程外判中心的熱點，而且也是「一帶一路」的歐洲新興樞紐。貿發局經貿研究經濟師陳永健最近就撰文介紹這個國家的最新發展。
他指出，自1993年與捷克和平分手後，斯洛伐克便推行一系列雄心勃勃的結構改革，希望成為歐洲最佳營商地點之一。
斯洛伐克的機械工程業歷史悠久，與該國充滿活力的汽車工業聯繫密切，自2007年起，以人均計算，斯洛伐克一直是世界上最大的汽車產地，2016年每千名居民生產192輛汽車(全球平均為每千名居民10輛)。港人熟悉的大眾汽車(VW)、標致雪鐵龍(PSA)和起亞(Kia)三大車廠，先後在斯洛伐克製造汽車。
汽車以外，電子業是斯洛伐克第二大支柱產業，佔全國工業總產值的11%左右。富士康(Foxconn)、三星(Samsung)、松下(Panasonic)和惠而浦(Whirlpool)等全球電子巨頭紛紛在斯洛伐克設廠，使該國成為歐洲市場最大的液晶電視機供應商，也是中東歐的主要家用電器製造基地。
意想不到是斯洛伐克因有眾多資歷高、通曉多種語言兼工資合理的人才，加上投資優惠可達投資總成本的35%，吸引了超過60家共享服務中心和業務流程外判中心在該國設立。
乘著近年「一帶一路」概念，斯洛伐克因地理位置優越，是連接歐洲與中國的3條轉運走廊的內陸樞紐，成為不少中資公司在歐洲廠房選址。
到底斯洛伐克還有甚麼獨特投資優勢？詳情請瀏覽貿發局經貿研究網站文章:
歐展國際在斯洛伐克布拉迪斯拉發的總辦事處 (圖片來源:香港貿發局經貿研究)
