雖然日本經歷近30年經濟衰退，但仍然不斷進行大規模基建，而且都不是敷衍項目，頑強鬥志，耐力非凡，今年2020更是奧運年。剛好身處東京的時候，收到弟弟短訊，說當日銀座線澀谷站落成開幕，值得前往參觀。於是馬上從淺草銀座線坐車到澀谷一看究竟。銀座線本來屬於東京的地下鐵線，一般東京地下鐵線都深藏在地底，所以我比較喜歡坐JR，因為可以觀看街景，沒有地底那般壓迫感，唯獨是今次新澀谷站卻懸浮於地面，一反以往。當踏出月台，空間豁然開朗，與一般日本地鐵月台截然不同，即使月台邊也十分闊，指示牌尚未完成所有裝設，感覺到完全擺脫以往的設計制肘。第一印象馬上想起香港的西九龍高鐵站，心想應該馬上拆掉重新興建，實在太丟架了，丟盡香港建築設計師的臉。澀谷車站的設計概念完全來自3D printing，一看造型便知利用Slicing軟件設計製作而成，非常悅目親切的感覺。這個於東京，僅次於新宿最熱鬧的社區，擠滿人潮的澀谷將會大規模改變，有機會前往東京的讀者，極力推薦參觀這一車站，定會看到設計師背後的靈感和一些人體工程學足跡，還有集體運輸圖像導向系統都大大創新改善，新車站屋頂呈M字型的拱形設計，採光明亮，中間沒有柱子，月台是舊的兩倍寬達12公尺，也新設手扶梯和多功能化妝室，這將會是日本車站未來的藍本。