「大而美法案」是馬斯克與特朗普反臉的原因嗎？
馬斯克辭去政府效率部的工作後，就第一時間與特朗普反臉，並全身投入去阻止特朗普的「大而美法案」獲議會通過。這導致有人以為，馬斯克是因為這個法案才與特朗普發生衝突的。
人們有這樣的想法，是因為這個法案的第899條款，會取消對電動車的稅務寬免，最高達每輛7,500美元，估計該法案足以令Tesla失去19%的稅前利潤。
提出這種解釋的人，是想詆毀馬斯克是因為個人的利益才離開特朗普的，這不似是事實。因為特朗普在競選期間就表示過對電動車的厭惡，馬斯克是不可能不知道。如果馬斯克真是這麼著緊Tesla的利益，他應該從一開始就拒絕為特朗普助選。
再者，馬斯克本身就是一個狂熱的自由市場支持者。他曾公開表示，取消對電動車的稅務補貼，對競爭對手打擊遠大過Tesla，這將有利於Tesla霸佔更多的市場分額，所以他並不反對。
綜觀整個「大而美法案」，其實並沒有甚麼新意，大部分都是特朗普過去一直想做的事情。譬如：撥款1,750億美元搞好邊境安全，以阻止低質移民進入美國，希望每年可遣返100萬非法移民。
此外，特朗普還打算收緊醫療輔助的申請資格，限制有人利用公帑來做轉性手術及搞墮胎。
另一方面，特朗普又放寬對環保的要求，以方便境內的頁岩油開採與提煉。這樣，美國就可以藉低油價去壓抑通脹。
特朗普的「大而美法案」，除了削開支外，還大幅減稅，個人的入息稅、企業的利得稅與遺產稅等，都獲得削減；而子女免稅率則得到提升。特朗普相信，只要讓更多的資金留在民間，人民就有錢去消費，企業就有更多的錢作投資，經濟就會好起來。
以上的法案主要條款，如果逐一去審視，相信馬斯克並不會反對。問題是這個法案整體上仍然入不敷支，導致美國政府的債務在未來10年可能會再增加5.7萬億美元。
馬斯克一向對美國的債務危機十分著緊，他擔心，若果政府不在這方面下重手，美國遲早會破產，落入萬劫不復的困境。所以，他號召美國人民要盡一切努力去阻止這個法案通過。
馬斯克接觸到特朗普的班子，覺得這些人大部分都「冇料到」，靠他們一定無法扭轉美國的敗局，既然追隨特朗普難有作為，不如自己出來擔大旗，成立一個新的政黨，召集一批年輕有為的新人，希望可以為美國帶來一個新局面。馬斯克在網上做過民調，發現有80%的網民支持他這樣做。他做事一向爽手，相信很快就會有進一步行動。