「粵車南下」融合再進

特區政府即將啟動「粵車南下」計劃，容許內地車輛經港珠澳大橋進入本港市區。這項安排不僅便利兩地往來，更象徵粵港合作邁向更深層次的融合。隨着交通互通、經貿一體化及旅遊往來日益頻繁，「粵車南下」是香港融入大灣區發展的自然延伸，具政策示範與長遠戰略意義。

特區政府以循序漸進的策略推行計劃，展現穩妥務實的態度。參照「港車北上」的經驗，當局先以每日100個名額、每次入境最多停留三日作為試行安排，旨在安全可控的前提下檢視實際運作效果。小規模啟動有助政府評估道路承載、執法協調及停車資源運用狀況，為日後優化與擴展奠定基礎。

社會對交通安全、停車設施及資源調配的關注，反映公眾審慎務實的態度。這些意見值得重視，亦有助完善政策。運輸及物流局表示，已就左軚車行駛、泊車繳費及罰則執行作出明確部署，包括要求入境車輛暫停自動駕駛功能、啟用電子罰款系統並支援內地支付方式，同時推動停車場採用車牌識別、非接觸式收費及「國標」充電設施。這些舉措可在保障安全的同時，提升通行效率與使用便利。

計劃推行重申「審慎有序」，先行試運作、再按數據檢討，是負責任的態度。政策應在安全、執法與配套三方面同步推進。駕駛者、業界與市民均需時間適應，方能使制度穩固。當運作順暢、標準統一、反應正面，社會信心自然建立，特區政府亦可在穩定基礎上逐步放寬名額。

「粵車南下」除便利跨境出行外，亦是對香港施政能力與制度協調力的實際考驗。此項跨境政策涉及港粵兩地制度銜接，須在嚴謹執法與靈活管理之間取得恰當平衡。

特區政府應繼續推動業界升級相關配套設施，包括智能泊車系統、電子收費網絡及「泊車轉乘」服務模式。為「粵車南下」提供有力支援，推動香港交通服務邁向現代化與智慧化，進一步提升城市整體運作效率，惠及市民與旅客。